Renault Frégate Domaine R1103

Renault Domaine R 1103, 1956

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....... was ich sonst noch an Fahrzeugen hatte!

Opel Kadett C City, 1976, 1,2 Automat 1992 gekauft mit nur 30'000 km auf dem Tacho. Das Fahrzeug gehörte einer Direktions-Sekretärin einer Grossbank. Diese fuhr jeweils einmal im Monat von Schaffhausen nach Winterthur, um ihre Einkäufe zu tätigen. Das Auto kaufte ich für Fr. 500.00, musste ein paar Rostlöcher (Lampen, A-Säule) reparieren lassen. Meine Gattin nutzte diesen kleinen aber zuverlässigen Opel viele Jahre als Zweitfahrzeug.
Heinkel Tourist 103 A2, 1961 1992-1994 half ich meinem Freund Silvio, seinen Fiat 1100 von 1956 zu restaurieren. Als wir 1993 das Fahrzeug in die Lackiererei brachten, fanden wir dort in einer Scheune einen halbfertigen Heinkel Tourist. Ich kaufte dem Maler den Roller ab und stellte ihn innert weniger Wochen fertig. Seit Jahren fahre ich grosse Motorräder und fühlte mich auf diesem "Einspurfahrzeug" der 60er Jahre nicht sehr wohl. Ich bot den Heinkel an einem Oldtimermarkt im Schwarzwald an.... und welch Wunder, man riss ihn mir regelrecht aus den Händen! Ich hätte an diesem Tag wohl ein Dutzend dieser Heinkel verkaufen können.
Traktor Meili DM18, 1956 Im Zusammenhang mit dem Zusammentragen von Informationen für meinen Renault Frégate habe ich regelmässigen Kontakt mit einem Autoingenieur in der Nähe von Solothurn, Martin Iklé. Eines Tages meinte er: "Als Schaffhauser haben Sie sicher Interesse an einem Schaffhauser Traktor!" So war es, und ich bin gleichentags mit dem Motorrad Richtung Solothurn losgefahren und habe den Traktor gekauft. Neue Batterie, neu lackiert, neue Reifen und der kleine luftgekühlte Traktor wurde rechtzeitig fertig für eine grosse Traktorenausstellung in Schaffhausen. Vom Traktorenwerk Meili in Schaffhausen wurden von diesem Traktor nur wenige Exemplare gebaut. Heute gehört er einem Oldtimerkollegen, der ihn regelmässig für Ausfahrten und kleine Cheminéeholz-Transporte nutzt.
Fiat 1100, 103H, 1960 1996: Die Restauration der Frégate ist noch im vollen Gange. Womit kann ich also an Oldtimertreffen oder standesgemäss an einen Oldtimer-Markt? Richtig! Man kauft sich ein fertiges Auto. Der hübsche Fiat war mehrheitlich in Originalzustand und benötigte nur neue Bremsen und einen Satz Reifen. Zusammen mit meinem Sohn war ich 1998 mit diesem Fiat in Kühtai, Österreich, an einem Bergrennen (zwei Gleichmässigkeitsläufe) und landete in der Klasse bis 1100ccm auf dem 3. Platz. Im Herbst 1999 verkaufte ich den Fiat schweren Herzens an einen Oldtimerkollegen in der Region.
DKW F89 Dieses Auto habe ich 1995 gekauft und wollte es, da es die erste Serie dieses Typs war und zudem ein seltenes Stoffschiebedach hatte, ursprünglich auch restaurieren. Aber nachdem ich die Kosten einer Restauration überschlagsmässig zusammengestellt hatte, verkaufte ich das Fahrzeug umgehend als Teileträger ins benachbarte Deutschland.
Austin Seven 1930 Diesen kleinen Austin konnte ich im September 2000 zu guten Konditionen von einem Motorradkameraden übernehmen. Das Auto lief gut, benötigte aber, wollte es den gleichen Standard haben wie der Renault Frégate, doch eine umfassende Renovation. Aber wie so oft, kommt etwas dazwischen, in diesem Fall der Umbau unserer Wohnung. Ich habe das Fahrzeug im Internet ausgeschrieben und innert 2 Tagen verkauft. Der neue Besitzer und sein Sohn haben bereits Fahrzeuge der Marke Austin restauriert. Der kleine Seven ist also dort in guten Händen.

last update 28.01.2004